«Как я боялся каждого буерака»
фотоальбом без фильтрации https://disk.yandex.ru/a/fSJyMVWzKkq06g
Поход проходил с 9 по 15 мая 2026 года по маршруту Саратов — Камышин — Волгоград — Энгельс. Автор — начинающий велотурист, который в этот раз решил испытать себя. Условия были суровыми для новичка: перепады температур от утренних заморозков до дневной жары, шквалистый ветер, ливни, грязь, бесконечная степь и бесчисленные овраги с громкими названиями вроде Крутого, Пустого Мелового и Можжевелового. Палатку несколько раз пытался сдуть ветер, один раз автору пришлось менять камеру после прокола колючкой, а на грунтовках велосипед набирал по три кило грязи. Самым страшным для автора были буераки — каждый из них казался непреодолимой стеной, но он упорно их преодолевал.
Зачем он туда поехал? Судя по тексту — чтобы проверить себя, увидеть настоящую степь и Волгу, а также посетить знаковые места: утёс Степана Разина, красный овраг Александровский Грабен (который автор сравнил с каньоном Колорадо), парк покорителей космоса и место приземления Гагарина. Несмотря на постоянный страх перед подъёмами, шакалов (о которых его предупредил местный житель) и комаров, автор проехал около 1000 километров и в конце признался, что повторил бы — но сначала выспался бы месяц.
День первый. Саратов — Красноармейск
**105 км, набор высоты солидный, хотя я бы предпочел несолидный**
Я приехал в Саратов 9 мая. В Москве было +10, здесь +20. Я сразу понял, что климат — это не единственная проблема. Основная проблема была в том, что я вообще сел на велосипед.
Первые километры — промзоны, трубы, НПЗ. Красиво? Не то слово. Страшно? Очень. Обойти НПЗ со стороны Волги не получилось, там овраг, пришлось ехать вокруг.
Но я держался, потому что отступать было некуда: поезд уехал, а такси в степь не вызывают.
К 30-му километру Саратов скрылся за горизонтом. Я проехал 30 км! Для меня, человека, который обычно добирается до метро на автобусе, это был подвиг. Но тут впереди появился Широкий Буерак. Я думал, это деревня. Это оказался овраг. Целая долина! Я посмотрел на него и честно подумал: «Может, ну его? Может, здесь и остаться?»
Не остался.
Под вечер начало моросить. Я спрятался от дождя в заброшке в деревне Мордова. Сидел, дрожал, слушал дождь и пересчитывал пройденные километры. 105 км за день. Я не верил себе. После дождя вышла радуга. Я решил, что это знак. Знак того, что завтра будет еще страшнее.
**Главное достижение дня:** не повернул назад у первого же буерака.
Видео - https://vkvideo.ru/video-229738262_456239366
День второй. Красноармейск — Воднобуерачное
**118 км, и почти каждый из них с оврагом**
Рано утром ветер уронил мою палатку. Я проснулся от мысли, что меня сейчас унесет в ближайший овраг вместе со спальником. Не унесло, но уснуть я больше не смог. Дубак, ветер выдувает все тепло, в пуховки и трениках не жарко ниразу.
Утром я поехал к Золотому. Красивое название, правда? там типа как курорт. А за ним каньон и утёс Синее Лбище. Я подъехал к краю, посмотрел вниз и понял: в моем мире не должно быть таких красивых и страшных мест одновременно.
Дальше начались овраги. Их было много. У одного было название Крутой, у другого — Пустой Меловой, у третьего — Можжевеловый. Красивые названия не делали их менее жуткими. Я преодолевал один, вылезал наверх, а впереди уже маячил следующий.
Ближе к вечеру я доехал до Утеса Степана Разина. Сфоткал велосипедку возле железного кресла, потом пошел по указателю "дурман-гора".
Забрался на пупырь , который находится вровень с дурман-горой и дорога пошла поверху большим кругом. В отвороточку в сторону вершины дурман горы не поехал, тогда мне казалось что я спешу. поехал на воднобуерачное. преодолел циклопических размеров овраг , в котором поверху степь, а понизу камыш и лягушки. Перед воднобуерачным прокололся колючкой, был в отчаянии, не знал что делать, но в итоге просто поменял камеру на запаску.
За день я проехал 118 км. Это больше, чем от Москвы до Серпухова. И я даже упал разок, но несильно.
За воднобуерачным со мной поравнялся местный житель, спросил не боюсь ли я шакалов в степи. Я страшно напугался? а что если правда придет шакал? а если Лисица? а если Заяц? А если Ёж? что я буду делать?
**Главное достижение дня:** залез на утес Степана Разина, не разбился и не разревелся.
Видео - https://vkvideo.ru/video-229738262_456239367
День третий. Воднобуерачное — Расстригин
**146 км, и город Камышин**
Утром похолодало ппц как. Я надел все, что было: флиску, пуховик, шапку. Выглядел как капуста. И не сказать чтобы мне было особо тепло. И страшно, потому что впереди снова были подъемы.
К середине дня на горизонте показался Камышин. Я обрадовался как ребенок. Город! Люди! Асфальт! Я проехал по набережной, увидел корабли, купил в магазине колбасу и почувствовал себя почти человеком.
Но радость была недолгой. После Камышина началась трасса до Волгограда. Фуры, ветер, ремонт дороги. На шосере там думаю достаточно некомфортно потому что есть участки практически без обочки, или где обочка срезана фрезой и если фура и навстречу фура, то притормозит из них один из 20-ти. а большинство будет ехать прям в тебя. На резине 2.25 в этом случае просто вильнул вправо и всё, а на 700с28 ну то такое.... но по сравнению с участком Ишим-Омск конечно ничо особенного =)))
К вечеру я свернул в сторону станицы Суводской. Там было красиво. И пустынно. Я поставил палатку, съел колбасу и подумал: «146 км. Я только что проехал 146 км. Кто этот человек?»
Я его не узнавал, но он мне нравился. Даже несмотря на то, что боялся каждого шороха, думая что это грозный шакал или заец.
Видео: https://vkvideo.ru/video-229738262_456239368
День четвертый. Расстригин — Волжский
**166 км, Волжская ГЭС и красный овраг, который мне снится до сих пор**
Ночью был шквал, потом ливень. Палатка выжила, потому что с вечера зацепил её оттяжками к деревьям лесополосы. я выжил, ветер не выжил — он просто улетел дальше.
Я поехал к Александровскому Грабену. Это красный овраг. Я думал, что видел овраги, но этот… он красный как мои глаза после бессонной ночи. Глина, песок, крутые склоны. Я шел пешком и вел велосипед за собой, как непослушного ребенка. Нашел тропинку, натоптанную каким-то смельчаком на горном велосипеде. Подумал: «Этот человек или герой, или псих». Себя я причислил ко вторым.
На выезде полями с Александровского Грабена накрутил на колеса по три кило грязи. До рамы фэта эта грязь все равно не доставала, зазоры в 5 см - сила. Но держать колесо перестает и свободно скользит в перпендикулярном движению направлении.
На проселках видел следы двух велосипедистов, самих велосипедистов не видел. Видел косулю и даже снял на видео.
Потом я выехал к Волгограду. По дороге видел на обочке сгоревшую фуру с алкашкой. туда ей и дорога.
Доехал до Волжской ГЭС. На ней шел водосброс
За день я проехал 166 км. Это мой личный рекорд. Я бы поставил себе памятник, но денег хватило только на Курганскую тушенку в «Магните».
**Главное достижение дня:** проехал по плотине ГЭС и не упал в обморок от величия.
видео - https://vkvideo.ru/video-229738262_456239371?pl=-229738262_12
День пятый. Волжский — Красный Мелиоратор
**185км.**
Ночевал я у Никольского канала. Бетонные стенки, течение, жутковато. Спал плохо — все казалось, что вода поднимется и унесет меня в Каспийское море.
Утром я поехал по степи. Бескрайней, плоской, пугающей своей пустотой. На обочине росли цветы — говорят, маки. Я остановился, посмотрел на них. Они тянулись к солнцу. Я позавидовал — у них нет велосипеда и болей в заднице.
В Быково я нашел кафе «Золотой арбуз» и зарядку для электромобилей. Я был на обычном велосипеде, но зарядка мне все равно понадобилась — для морального духа.
Дальше были оросительные каналы, тополя, запрет на купание. Я и не собирался — вода выглядела так, будто там живет что-то доисторическое и голодное.
К вечеру я понял, что проехал 200 км. Двести. Килограммов я столько не поднимал в спортзале за всю жизнь. А тут — километры, да еще и с набором высоты.
Я сидел в лесополосе, смотрел на закат и не верил себе. Но велосипедный компьютер не врет.
....
Твою жмать, этот сраный ИИ не прочухал в текстовке видеозаписи самый важный момент этого дня - что я катил на паром через Еруслан, укатил от поворота уже десяточку, а потом меня притормозил местный житель, сказал "паром еще на начал навигацию", причем там висели знаки, но кто ж знал что май это зимний месяц.
я развернулся и готов был уже ехать большой петлёй через Паласовку (+100-150 к исходному трэку с паромом),
но потом подохренел от встречного ветра, открыл телефон, усмотрел на карте более короткий вариант полевыми дорогами и это было вообще лучшее в этой поездке внезапно. там просто невероятная дичь и глушь.
**Главное достижение дня:** 200 км. Просто 200 км.
видео https://vkvideo.ru/video-229738262_456239371
День шестой. Красный Мелиоратор - Валуевка - Ровное
**157 км, сайгаки и хутора, где время остановилось**
Я ехал по степи. Встретил мужика на мотоцикле. Он сказал: «Это грейдер». Я кивнул, какой нахрен грейдер ? грейдер это когда отсыпка ПГС, а тут тупо полевые грунтовки, никакого грейдера и в помине нет. Грунт на колеса накручивается только так... Но опять же зазоры решают =) колеса не блокируются, а просто становятся тяжёлыми.
В степи видел стадо сайгаков. Увидев меня они дернули вбок и нормально так - очень быстро скрылись из видимости. на расстоянии в пару тройку км на идеально плоской степи их уже не видно..
В степи кстати прилично комарья и мошки. Прям как тундра!
Потом был хутор Меловой - вообще прям "затерянная россия"...
В районе Речка Белая Куба меня парень из Нивы звал на чай, но я вынужден был отказаться, там до его поселка назад километра три надо было крутить.
Хутор Шпаки. Лошади пасутся прямо на улице. Красиво.
В Валуево пересёк Реку Еруслан, пересек не понял точно где, там она в одном месте похожа на . равнинную реку почти без течения, а в полукилометре - болото, много проток, Гуси плавают. Тишина. И комары. Кажется вот это был основной мост через Еруслан
Где-то там постепенно выкрутил на асфальты, а к вечеру я въехал в Саратовскую область. Появился асфальт и постепенно стал лучше. Я чуть не расплакался от счастья.
Ночевал в районе Ровного в лесополосе с видом на нефтяной факел.
**Главное достижение дня:** не заблудился в степи и не утонул в речке
Видео - https://vkvideo.ru/video-229738262_456239372
День седьмой. Ровное— Энгельс
**126 км, Гагарин и финишная прямая**
Последний день. Я почти дома. Почти.
Утром я проехал мимо утеса Синее Лбище, но уже по другой стороне Волги.
Поселок Привольное. Лютеранская церковь, дома из сайдинга, много машин с киргизскими номерами. Я остановился у церкви, сфотографировал велосипед на фоне кирхи. Выглядело эпично.
Парк покорителей космоса. спускаемый аппарат Гагарина, не знаю реальный или муляж.
К месту приземления Гагарина ехал курмышами, вместо 4х км накрутил десятку т.к. где-то укатил на неправильный берег оврага.
К вечеру докатил до Энгельса, купил в "пятерке" воды и молока, поехал в лесополосу за город, подальше от Волги. по дороге видел "белый лебедь ту160" идущий на посадку и регулярно летающие СУшки. Финиш — лесополоса за Энгельсом. 126 км последнего дня. Сначала встал н одном месте . там что-то за лесом свиристело, уже поставил полатку, свернул её, перенес в соседнюю лесополосу, где противный звук было почти не слышно. оказалось там аэродромовский локатор крутился в лесу.
https://vkvideo.ru/video-229738262_456239374?pl=-229738262_12
Что в сухом остатке?
**За 7 дней:** примерно 1000 километров. И около 6 километров набора высоты в сумме. Если сложить все подъемы, получится Эльбрус!
Я видел трон Степана Разина, место приземления Гагарина, красный овраг Александровский Грабен (который будет сниться мне в кошмарах), Синее Лбище.
Я боялся каждого подъема. Каждый овраг казался мне непреодолимой стеной. Каждый километр после сотого — чудом.
Но я ехал. Я считал километры. Я смотрел на цифры и не верил, что это я — человек, который обычно вызывает такси, если идти больше двух остановок.
Это было эпично. Это было страшно. Это было незабываемо.
И да — я бы повторил. Но сначала высплюсь. Месяц.
Комментариев нет:
Отправить комментарий